摩托車離合器片一般兩年或4萬公里更換一次。

摩托車離合器是保證摩托車平穩(wěn)地起步和行駛。離合器的作用相當于作為一個橋梁把發(fā)動機的動力傳到為電阻箱，但是這個傳導的過程中會有不同的速度和扭力，速度越快越煩惱，齒輪比越高，這個過程需要用離合器在不同時間切換擋位和變速箱轉速的匹配。 ??

正確的使用離合器才能減少機件磨損，延長發(fā)動機的使用壽命，才能消除發(fā)沖現(xiàn)象，使用戶在騎行過程中感覺舒服，滿足換擋要求，切除動力，便于制動。 摩托車離合器一般就在右邊，腳剎旁，用來傳遞或切斷發(fā)動機的動力，切斷動力的目的通常是為了便于換檔。

離合器內(nèi)的主要部件是磨擦片，分為主動磨擦片和被動磨擦片。主動磨擦片通過齒輪與發(fā)動機曲軸連成一體，被動磨擦片也是通過齒輪與變速箱的主動輪連成一體。

要求離合器握把至離合器起作用可分為三個階段，即自由行程,有效行程和滑磨行程，自由行程是指輕握離合器握的開口間隙。

離合器安裝在發(fā)動機曲軸和變速器之間，如果將轉速比較高的發(fā)動機扭矩一下子傳給傳動裝置，將導致摩托車突然向前沖，會使發(fā)動機因負荷突然增大而熄火，并可能使各機件受到嚴重的沖擊而損壞。這時就必須切斷發(fā)動機與傳動系之間的動力聯(lián)接，才能使變速器內(nèi)一對嚙合很緊的齒輪分開。

有了離合器，才能把轉速的不同和變速箱的不同檔位做一個直接的匹配，他在其中起到了過渡作用，我們沒踩一下離合器，就是把發(fā)動機的轉速和變速箱的齒輪分開。