汽車空調(diào)加氟時(shí)，低壓端加氟的合適壓力為150至250kpa，而高壓端加氟的合適壓力則為1300至1500kpa。

在進(jìn)行加氟操作時(shí)，有兩種方法可供選擇。

第一種方法是在高壓端給車內(nèi)空調(diào)加氟：

1. 首先，需要將里面的真氣全部抽出來，然后將歧管壓力表中的高低壓手動(dòng)閥關(guān)掉。請(qǐng)注意，抽成真空一般需要30分鐘左右。

2. 抽成真空后，將軟管和制冷劑相連。

3. 打開制冷劑的閥門，然后將軟管的螺母擰緊。

4. 最后，將制冷劑倒立，從高壓側(cè)加入氟即可。

第二種方法是在低壓端加氟，其操作步驟與高壓端加氟基本一致：

1. 將制冷劑倒立后，稍微擰松一點(diǎn)軟管的螺母。

2. 排除軟管內(nèi)的空氣后，擰緊軟管的螺母。

3. 啟動(dòng)車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)開關(guān)，打開歧管壓力表的手動(dòng)閥，即可進(jìn)行低壓加氟操作。

無(wú)論采用高壓端加氟還是低壓端加氟的方式，加滿氟后都需要迅速將歧管壓力表從空調(diào)壓縮機(jī)卸下，以避免制冷劑泄漏過多。