剎車優(yōu)先和剎車輔助在功能上有明顯的區(qū)別。剎車輔助是一種技術(shù)，它通過傳感器判斷駕駛者的剎車意圖，即使駕駛者踩剎車的力量不大，系統(tǒng)也會以更大的響應(yīng)來引發(fā)剎車，從而提高剎車的效果。這就好比，當你踩到1/4的剎車踏板時，系統(tǒng)理解為應(yīng)該用1/2的程度去剎車，幫助那些踩不動剎車的人。

而剎車優(yōu)先則是一種安全設(shè)計，主要針對過去油門控制系統(tǒng)如果獲得油門信號會忽略剎車信號而繼續(xù)加速的問題。剎車優(yōu)先系統(tǒng)會無視油門信號，只要有剎車信號，就會引發(fā)剎車系統(tǒng)的工作，這樣大大提高了安全性。豐田事件就是一個典型的例子，你可以參考這個例子來理解剎車優(yōu)先的重要性。