在轎車中通常應(yīng)該采用哪種形式的輪輞呢?
2024-05-15 15:26:19
作者:資訊小編
在轎車中通常采用深槽形式的輪輞。
輪輞有兩種常見類型:深槽輪輞和平底輪輞,以及分離式輪輞和半深槽輪輞。深槽輪輞用于轎車和輕型越野車;中型卡車采用平輪輞;分體式輪輞用于中型和重型越野車。
深槽邊緣是整體的,在其截面的中間有一個深槽。它有一個帶肩部的凸緣,用于放置胎圈。它的肩部通常稍微向中間傾斜,傾斜角度通常為5度。傾斜部分的最大直徑稱為輪胎胎圈和輪輞的縮徑。在該部分的中間形成一個深槽,以便于拆卸和組裝輪胎。
深槽輪輞結(jié)構(gòu)簡單、剛度高、重量輕,最適合高彈性的小型輪胎。通常,輪輞由鋼制成。鋼制輪輞的特點是成本低,但散熱差。一些汽車采用鋁合金鑄造的鋁輪輞,外觀美觀、重量輕、散熱好,但成本高。對于每種類型的輪胎,最好匹配指定的標(biāo)準(zhǔn)輪輞,或者如果需要,可以使用與標(biāo)準(zhǔn)輪胎規(guī)格類似的輪輞。如果輪輞選擇不當(dāng),輪胎會在早期損壞,尤其是在輪輞太窄的情況下。
通過不斷完善,在現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)條件下,輪輞已成為功能完善的不可或缺的組成部分。它承擔(dān)著承載車輛重量、傳遞動力、支撐輪胎等功能,作為旋轉(zhuǎn)運動部件,輪輞必須在一定剛度的前提下滿足重量輕、抗疲勞、動平衡等技術(shù)條件。與過去的鋼輪輞相比,鋁合金輪輞的重量大大減輕:在相同尺寸和強(qiáng)度的情況下,鋁合金車輪輪輞的重量約為鋼輪輞的一半。輕質(zhì)鋁合金輪輞可使車輛具有更好的動態(tài)性能,同時使車輛燃油效率高,散熱良好。
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