在停車后原地打方向盤對(duì)汽車是有一定傷害的。主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：對(duì)輪胎的磨損和對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傷害。

停車后打方向盤會(huì)導(dǎo)致整個(gè)車身的重量集中在輪胎上，由于前輪胎角度發(fā)生改變，原地打方向盤會(huì)使前輪胎更快磨損，增加行車危險(xiǎn)。

汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)復(fù)雜，由很多部件組成。原地打方向盤時(shí)，車輛重量施加給整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力大于行駛中的力度，這會(huì)加劇轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的磨損。長(zhǎng)期這樣操作會(huì)導(dǎo)致方向盤操作靈活度降低、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等問(wèn)題，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提前進(jìn)入老化狀態(tài)。