柴油車無法啟動可能有多種原因，其中一種可能是氣溫低，導致柴油流動性變差，可以考慮更換低溫型高標號的柴油。另外，電瓶虧電也是常見的原因，特別是在寒冷地區(qū)。解決方法是使用拉車的方式啟動車輛，讓發(fā)動機為電瓶充電。

此外，還可以檢查和清理空氣濾清器，確保發(fā)動機進氣通暢，否則會影響點火。同時，還需要檢查火花塞和高壓管是否有油，如果沒有油的話，需要檢查油路是否堵塞或燃油泵是否故障。如果有油，就需要檢查噴油嘴的霧化性能。

單缸柴油機是一種內(nèi)燃機，燃料直接在發(fā)動機的氣缸內(nèi)部燃燒。在燃燒過程中產(chǎn)生的高溫高壓氣體，通過活塞連桿和曲柄連桿機構(gòu)將活塞的往復直線運動轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，實現(xiàn)熱能和機械能的相互轉(zhuǎn)換。

油箱中的燃油并不直接進入發(fā)動機的氣缸內(nèi)部，而是經(jīng)過過濾器過濾后通過油管連接到高壓油泵進油口。當凸輪軸上的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在大彈簧的作用下，柱塞會向下運動，上部形成泵油室的真空，油箱中的燃油通過油管進入泵油室。當凸輪頂起滾輪體時，柱塞向上運動，打開出油閥，部分柴油回流進油管，當圓柱面遮住進油孔時，進油孔被堵死，泵油室的油壓迅速升高，出油閥全部打開，高壓柴油進入高壓油管，最終到達噴油器。