為什么豐田往往比大多數(shù)汽車(chē)更耐用,不需要大修?
為什么豐田往往比大多數(shù)汽車(chē)更耐用,不需要大修?
豐田汽車(chē)的零部件不僅僅是完成任務(wù),而且比完成任務(wù)所需更強(qiáng)壯。這意味著豐田汽車(chē)的零部件所受的壓力比其他品牌的汽車(chē)少。毫無(wú)疑問(wèn),不承受壓力的零部件更可靠。即使是簡(jiǎn)單的東西也是這樣建造的。
對(duì)于豐田不制造而是委托其他公司制造的零部件,豐田只會(huì)使用最好的公司,這些公司有著最好的聲譽(yù)。例如,豐田在混合動(dòng)力汽車(chē)上使用松下電池,而誰(shuí)擁有最好的電池技術(shù)呢?沒(méi)錯(cuò)是松下。
豐田不害怕承認(rèn)他們?cè)谀硞€(gè)特定領(lǐng)域不是專(zhuān)家,并尋求其他在該領(lǐng)域中是專(zhuān)家的公司的幫助。
豐田不會(huì)在技術(shù)得到適當(dāng)開(kāi)發(fā)之前將其投放到市場(chǎng)上。例如,日產(chǎn)早期采用了CVT變速器,而早期的CVT變速器會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。三菱早期采用了汽油直噴技術(shù),但他們也遇到了問(wèn)題。
豐田投入了大量資金進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)。
豐田非常出色地設(shè)計(jì)了他們汽車(chē)的零部件。
以上所有的事情都非常重要,但更加重要的是,據(jù)我所知豐田汽車(chē)在生產(chǎn)線上有一個(gè)獨(dú)特的制度,如果他們發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在生產(chǎn)線上存在問(wèn)題,工人可隨時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn),豐田鼓勵(lì)工人這樣做。隨后會(huì)把問(wèn)題與管理人員還有老板進(jìn)行討論并修復(fù),然后生產(chǎn)線才會(huì)重新啟動(dòng)。這種制度顯示了豐田在質(zhì)量承諾方面的高標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)質(zhì)量的重視??梢哉f(shuō)這真的非常重要,可以停止整個(gè)生產(chǎn)線。如果這不是關(guān)于質(zhì)量承諾的話,那就沒(méi)有了。
盡管豐田是一家高品質(zhì)的汽車(chē)制造商,但有時(shí)仍然會(huì)出現(xiàn)一些不如意的情況。在這種情況下,豐田會(huì)承認(rèn)并解決問(wèn)題,而不是責(zé)怪車(chē)主。我認(rèn)為大眾、寶馬、奧迪和奔馳有時(shí)會(huì)將汽車(chē)問(wèn)題歸咎于車(chē)主沒(méi)有正確維護(hù)好汽車(chē),這種做法非常不妥。對(duì)于一些嚴(yán)重的問(wèn)題,豐田比較謙虛。他們會(huì)采取如何從中學(xué)習(xí)以避免再次發(fā)生的態(tài)度。
寶馬
這些是豐田汽車(chē)通常比其他車(chē)品牌更耐用的許多原因。
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