七月的炎炎夏日，正如汽車市場(chǎng)的熱烈氛圍，各大品牌銷量捷報(bào)頻傳。比亞迪銷量達(dá)到了驚人的26萬，埃安、理想表現(xiàn)穩(wěn)健，蔚來爆發(fā)，深藍(lán)、銀河、小鵬都實(shí)現(xiàn)了月銷破萬。接下來，讓我們?cè)敿?xì)解讀這份七月銷量排行榜。

比亞迪以26萬的銷量繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)，這一數(shù)據(jù)甚至比六月的銷量更加亮眼。冠軍版車型基本更新完畢，接下來有望單月銷量突破30萬臺(tái)。其他品牌需要加把勁兒追趕，不然差距會(huì)越拉越大！

騰勢(shì)汽車7月銷量再創(chuàng)歷史新高！騰勢(shì)D9銷量11146輛，騰勢(shì)N7大定訂單10000+。騰勢(shì)N8過幾天線上發(fā)布，騰勢(shì)有望在未來市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。GL8這次也重回榜單，不知道下月表現(xiàn)如何！

理想的銷量依然很理想，銷量穩(wěn)定，股價(jià)也支持上漲。理想背后的股東也樂開花。理想汽車準(zhǔn)確把握了中產(chǎn)家庭用車的痛點(diǎn)，銷量持續(xù)走高。但長(zhǎng)期只有奶爸車對(duì)于市場(chǎng)來說沒有什么新意，找到下一個(gè)切入點(diǎn)才是接下來的關(guān)鍵。理想這種模式先把新能源SUV這波快錢先賺穩(wěn)了。

蔚來在經(jīng)歷了NT.0到NT2.0的痛苦銜接后，也算是增長(zhǎng)了運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品節(jié)奏和交付節(jié)奏越來越好。等EC6也上市交付月銷3萬也不是夢(mèng)??！

小鵬終于重新破萬了，其中G6車型表現(xiàn)出色。這是一個(gè)里程碑?dāng)?shù)據(jù)，值得紀(jì)念。預(yù)計(jì)下半年小鵬將向15000輛努力，接著就是20000輛。

恭喜極氪，這個(gè)增長(zhǎng)曲線圖實(shí)在太完美了。希望極氪專注于純電車市場(chǎng)，在更有未來的賽道深耕。期待8月成績(jī)。

長(zhǎng)城的新能源品牌規(guī)劃的挺多就是都不太能打。轉(zhuǎn)型已經(jīng)慢了繼續(xù)加油，還差個(gè)爆款！

這個(gè)月銷量下滑最嚴(yán)重的是問界，4240輛。今年問界遠(yuǎn)不如去年火爆，不只是因?yàn)?023年行業(yè)太卷，自身原因更為致命——華為解綁，產(chǎn)品力拼不過。所以問界還需要繼續(xù)努力。