理論上，MT變速箱的壽命更長，因為其結(jié)構(gòu)相對簡單，沒有復(fù)雜的控制機構(gòu)，故障率較低。然而，AT變速箱的壽命也相對較長，作為技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱，其內(nèi)部行星齒輪和換擋控制機構(gòu)的設(shè)計也相當(dāng)耐久。

AT變速箱通過與發(fā)動機的液力變矩器連接，實現(xiàn)了動力的傳遞和變速。其內(nèi)部復(fù)雜的行星齒輪機構(gòu)和換擋控制機構(gòu)，共同維護著變速箱的正常運作。雖然這些控制機構(gòu)長時間使用后可能會出現(xiàn)損壞，但總體上AT變速箱的壽命仍然較長。

相比之下，MT變速箱內(nèi)部是純機械結(jié)構(gòu)，沒有復(fù)雜的控制機構(gòu)，因此故障率較低。不過，AT變速箱的普及程度和應(yīng)用范圍較廣，且其技術(shù)也在不斷升級和改進，因此在實際使用中，兩者的壽命差異可能并不明顯。

需要注意的是，無論是MT還是AT變速箱，都需要定期保養(yǎng)和維護，以延長使用壽命。特別是對于AT變速箱，因為其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，維修保養(yǎng)成本可能會較高。因此，車主們在平時應(yīng)該注意保養(yǎng)自己的變速箱，以延長其使用壽命。