在車輛行駛過程中，前后剎車片的磨損程度是有區(qū)別的，因此兩者的更換周期并不需要完全一致。通常來說，前剎車片的更換周期較短，大約在行駛3至5萬公里后就需要更換；而后剎車片的更換周期較長，可以在行駛6至10萬公里后再進行更換。當然，這只是一個大致的參考范圍，具體的更換時間還需要根據(jù)剎車片的厚度來判斷。

剎車片是剎車系統(tǒng)中的重要組成部分，通常由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。其中，隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱；摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。剎車的工作原理主要是利用摩擦力將車輛行進的動能轉換成熱能，從而將車子停下來。因此，一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能夠提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能夠充分有效地傳到總泵及各分泵，并避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。