關(guān)于自動擋汽車的擋位設置，D擋和S擋有什么區(qū)別？對于很多新手司機來說，開自動變速箱車有很多不懂的地方。畢竟我們是用手動變速箱車來考駕照的。

一、D檔和S檔的區(qū)別

總的來說，兩者在換擋的自動控制邏輯上是不同的，以S為性能取向，以D為舒適性和經(jīng)濟性取向。

d(駕駛)是前進檔。在這個檔位行駛時，液壓系統(tǒng)的控制裝置會按照設定的程序換擋，整個過程完全按照設定的邏輯運行。直接踩油門就行了。

s(運動)是運動裝備。當你放入這個檔位時，液壓系統(tǒng)只能接通前進檔的一檔和二檔，自動變速箱只能在這兩個檔位之間自動切換，但你不能放入高檔位。如果你以后向上轉(zhuǎn)移，你自然會獲得更強的力量。從D檔換到S檔會有明顯的降檔，所以強制降檔是為了獲得更大的輸出扭矩，讓車開得更猛。

1.s檔比D檔更靈敏。

掛入S檔后，升檔將會延遲。在駕駛過程中，在S擋突然踩油門會反應很快，但在D擋，就要稍微等一等，判斷車主是否不小心踩了一下而縮了回去，然后再進行降檔，直到確定車主的意圖是快速加速。

2.s擋比D擋耗油多，不能頻繁使用。

在S擋時，高速時噴油量大，所以汽車的油耗肯定會增加。雖然可以說可以瞬間提速，但超車時多采用這個檔位。這種檔位實際上是不改變其他工作環(huán)節(jié)的延遲升檔，會給變速箱帶來更大的負荷，對變速箱造成磨損。

2.用S擋上坡更有力。

這與手動升檔、降檔和加速的原因相同。s擋把擋位限制在一擋和二擋，上坡更有力。上長坡或者出車庫的時候，相信大家都能感覺到用D擋沒有用S擋容易。

二、D文件和S文件的使用方法

1.在D和S文件之間切換

很多朋友會好奇什么時候把D擋換成S擋。