當(dāng)離合器總泵出現(xiàn)漏油時(shí)，需要根據(jù)漏油的情況進(jìn)行相應(yīng)的處理。離合器總泵漏油分為內(nèi)漏和外漏兩種情況。

1. 外漏時(shí)，如果總泵內(nèi)的油已經(jīng)用盡，離合器就不能分離，表現(xiàn)為常合狀態(tài)，不會(huì)引起離合器片燒壞。如果總泵內(nèi)油量足夠，離合器跟正常一樣，離合器片的壽命取決于質(zhì)量、駕駛習(xí)慣等因素，如長(zhǎng)期半聯(lián)動(dòng)等。

2. 內(nèi)漏時(shí)，離合器慢踩時(shí)會(huì)有踩空的感覺(jué)，不能分離，壓盤(pán)、片、飛輪常接觸或半接觸，掛不進(jìn)擋。車(chē)輛無(wú)法使用，離合器片不會(huì)磨損。如果快速踩下離合器，可能能夠分離，但踩住時(shí)間不宜太長(zhǎng)。由于內(nèi)漏會(huì)引起半接觸狀態(tài)，分離不徹底，不能正常使用車(chē)輛，所以不會(huì)燒壞離合片。

3. 正常情況下，離合器片的燒壞與總泵漏油無(wú)關(guān)。