當汽車剛啟動時，發(fā)動機轉速較高，這被稱為高怠速狀態(tài)。在這種情況下，轉速可能達到1200-1500轉，并在大約半分鐘后逐漸降低至正常怠速速度，大約800轉左右。這是正常的現(xiàn)象，所有車輛都會出現(xiàn)。高怠速的目的是迅速提高發(fā)動機溫度，使其達到最佳工作溫度。

發(fā)動機氣缸、活塞以及各個運動零部件都具有熱脹冷縮的特性。因此，在冷車和熱車狀態(tài)下，各運動部件之間的間隙會有所不同。在發(fā)動機設計過程中，會設定一個最佳工作溫度，大多數(shù)車輛的最佳工作溫度為90度左右。在計算熱脹冷縮程度時，會在冷車狀態(tài)下預留一定的膨脹間隙。當達到最佳工作溫度時，各部件之間的間隙達到最佳狀態(tài)。在未達到最佳工作溫度之前，由于溫度較低，部件處于收縮狀態(tài)，各運動部件的間隙會偏大。