無(wú)論是正時(shí)皮帶還是附件皮帶，都有固定的更換周期。即使外表看不出異常，壽命到了的皮帶也會(huì)突然斷裂，危及行車安全。因此，皮帶最好按時(shí)更換，特別是正時(shí)皮帶，因?yàn)槿绻龝r(shí)皮帶斷裂會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，維修費(fèi)用較高。附件皮帶斷裂雖不會(huì)損壞其他部件，但會(huì)導(dǎo)致方向失去助力，具有一定的危險(xiǎn)性。

在更換皮帶時(shí)，漲緊輪和惰輪也需要一起更換。雖然只更換一根皮帶的費(fèi)用不貴，但加上幾個(gè)皮帶輪和工時(shí)費(fèi)用，費(fèi)用就會(huì)增加。那么，漲緊輪沒(méi)有損壞，是否必須與皮帶一起更換呢？是否可以等到漲緊輪損壞后再更換呢？

漲緊輪和皮帶應(yīng)該一起更換，這不是修理廠為了多賺錢，而是因?yàn)槎咝枰瑫r(shí)更換。漲緊輪的壽命并不長(zhǎng)，很多車輛出現(xiàn)了漲緊輪損壞而皮帶沒(méi)有損壞的情況。因此，皮帶到了更換壽命，漲緊輪的剩余壽命也不會(huì)很長(zhǎng)。等到漲緊輪損壞后再更換存在很大風(fēng)險(xiǎn)。如果漲緊輪嚴(yán)重?fù)p壞，會(huì)損壞新的皮帶，即使不損壞，也無(wú)法正常行駛，與皮帶斷裂后的后果相同。更換皮帶的目的是為了避免斷裂和行駛不正常的情況，如果不更換漲緊輪，隱患并沒(méi)有消除，換皮帶的意義就不大了。此外，無(wú)論是否更換漲緊輪，工時(shí)費(fèi)用都是一樣的。如果在更換皮帶后漲緊輪再損壞，還需要再次更換漲緊輪，會(huì)再次產(chǎn)生工時(shí)費(fèi)用，浪費(fèi)時(shí)間和金錢。

當(dāng)漲緊輪輕微損壞時(shí)，會(huì)發(fā)出吱吱或沙沙的異響。發(fā)動(dòng)車輛后還會(huì)持續(xù)發(fā)出響聲，有些車輛在冷車時(shí)有響聲，車輛加熱后響聲消失。這可能是漲緊輪損壞導(dǎo)致的。當(dāng)然，也有可能是皮帶壽命到了，皮帶打滑和皮帶輪摩擦產(chǎn)生的響聲。需要仔細(xì)檢查和確認(rèn)是否存在皮帶周圍的響聲，因?yàn)槌藵q緊輪外，許多其他部件的皮帶輪也可能發(fā)出異響。如果更換了新皮帶仍然有響聲，可以排除皮帶的原因，漲緊輪或惰輪損壞的可能性較大。

關(guān)于皮帶和皮帶輪的更換周期，可以按照保養(yǎng)手冊(cè)上的要求進(jìn)行更換。如果車輛使用較少，負(fù)荷較小，行駛路況較好，也可以適當(dāng)延長(zhǎng)更換周期。附件皮帶可以通過(guò)檢查來(lái)大致確定是否到了壽命。如果上面有大量裂紋或明顯毛刺，說(shuō)明壽命已到。對(duì)于正時(shí)皮帶，肉眼檢查并不一定準(zhǔn)確。一些斷裂的皮帶上并沒(méi)有裂紋，原因可能是老化。因此，正時(shí)皮帶基本不需要檢查，到達(dá)公里數(shù)后及時(shí)更換即可。此外，檢查正時(shí)皮帶并不容易，需要拆下皮帶護(hù)蓋才能看到。