牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉意味著車輛的TCS牽引力控制系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)。在易滑的路面上行駛時(shí)，若車輛沒有TCS系統(tǒng)的支持，驅(qū)動(dòng)輪容易打滑，后驅(qū)車則容易甩尾，這種情況在加速時(shí)尤為明顯。

牽引力控制系統(tǒng)的工作原理包括以下幾個(gè)方面：

1、利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速以及方向盤的轉(zhuǎn)向角。當(dāng)汽車加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪與非驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速差過大，計(jì)算機(jī)就會(huì)判斷驅(qū)動(dòng)力過大，并發(fā)出指令信號(hào)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量，以降低驅(qū)動(dòng)力，從而減小驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。

2、通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，計(jì)算機(jī)能夠掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖。同時(shí)，左右車輪速度傳感器檢測(cè)左右車輪的速度差，以判斷汽車的轉(zhuǎn)向程度是否與司機(jī)的意向相符。

3、如果檢測(cè)出汽車轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向，計(jì)算機(jī)會(huì)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過大，并發(fā)出指令降低驅(qū)動(dòng)力，以確保汽車行駛方向與司機(jī)的意圖一致。