特斯拉新款model 3有何變化
特斯拉Model3作為全球最暢銷的新能源車之一，無論是否車主都對它有著極高的關注度，前沿的科技，新穎的設計構思，這些都在引領著整個車圈的設計風向。
隨著ModelS以及ModelX都完成了改款，Model3的改款也越來越近，今天我們一起來前瞻一下，改款后的Model3會有哪些改變。
《第一點，燈光》
根據門前曝光的一些照片，外觀上還是維持現款的設計風格，不過在前后大燈上都用上了新的燈組。前大燈，更新了內部的燈光布局，一條細長的燈帶作為日行燈并且分割了大燈內的功能區(qū)，燈帶上的三個燈組應該是補光設計，燈帶的右邊應該是帶透鏡的遠近一體矩陣大燈，燈帶下方則是安排轉向燈的位置。
來到后燈組上，因為曝光的照片還有著高度偽裝，不過可以確認的一點是，燈光布局從現在的橫向布局改為了縱向布局，具體燈光效果可能要等更多的諜照才能看清。
《第二點，結構工藝》
根據外媒的消息，新款Model3在車架上將會進一步提高零件的整合，用高壓機械做出更加復雜的一體結構，好處是可以車架更輕，組裝人工更少，減少人為的失誤，但缺點就是一點發(fā)生事故，可能就無法維修，只能報廢車架，對消費者的影響就是保費的進一步提升。
《第三點，電池能量》
現款Model3在入門車型上配備的是寧德時代磷酸鐵鋰60度的電池包，在改款后將會繼續(xù)配備寧德時代的磷酸鐵鋰電池包，不過容量將上升到66度，將會進一步提高車輛的續(xù)航表現。
《第四點，座椅的改變》
改款Model3將搭載一張新的座椅，在造型上不會有太大的改變，不過功能上將會加入大家期待已久的通風功能，解決汗流浹背的尷尬場面。
《第五點，功能上的豐富》
首先根據內部員工爆料，新款Model3將會加入線控轉向，為駕駛員提供調節(jié)范圍更大的可變轉向比，低速挪車時不再需要“狂掄方向盤”，高速時的轉向也不會過于靈敏。
方向盤后面將取消懷檔，換代改成最新的ModelS一樣在中控屏幕上控制，如果是倒擋，將會在后視鏡上顯示一個“R”，以及轉向燈的控制桿同樣也會取消，將集成到方向盤上。
新車將會搭載一個液晶儀表以及最新的HW4.0硬件系統(tǒng)，包括在前保險杠上增加了前置攝像頭。同時音響系統(tǒng)也會得到升級，將支持杜比全景聲效果。
受限于美國的法規(guī)，美版的Model3應該不會有電子后視鏡，但是我們還是有可能會看到搭載電子后視鏡版本的Model3出現在國產的版本上。
最后，除了新款的Model3將會在今年與我們見面外，隨著特斯拉墨西哥超級工廠的落成，大家很期待的Model2也很有可能在年內正式發(fā)布，一臺不到20w的特斯拉兩箱小鋼炮，你會期待嗎？
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