吉利集團，自1986年浙江省杭州市起家，以汽車配件生產為起點，逐步發(fā)展為中國汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，更是世界五百強企業(yè)之一。歷經30多年風雨，吉利的發(fā)展之路可謂歷盡艱辛，但也充滿了收獲。

在創(chuàng)業(yè)初期，吉利汽車主要從事汽車配件的生產和銷售。1997年，吉利汽車開始生產汽車，推出了自主品牌吉利牌轎車，成為中國第一家自主品牌汽車生產廠家之一。2000年，吉利汽車成功研發(fā)出自己的發(fā)動機，開始向整車制造領域進軍。

隨著吉利的不斷壯大，2003年推出了自主品牌海格商務車，向商用車領域發(fā)展。同年，吉利汽車開始大力投資品牌建設，先后推出了自主品牌吉利、英倫、金剛等系列汽車。2005年與美國著名設計公司italdesign合作，推出了自主品牌帝豪汽車。

國際化是吉利發(fā)展的重要一步。2007年，吉利汽車在歐洲、北美、中東等地設立了公司和銷售網絡。同年，推出了自主品牌帝豪GL汽車，向高端汽車市場進軍。2009年，吉利汽車成為中國第一家在海外上市的汽車企業(yè)。

吉利的轉型升級也在同步進行。2012年，吉利汽車開始實施“三步走”戰(zhàn)略。同年，推出了自主品牌博越汽車，向智能汽車領域進軍。2015年與美國電動汽車企業(yè)特斯拉合作，在中國市場推廣特斯拉電動汽車。2016年宣布成立全球研發(fā)中心，加強公司在智能汽車領域的研發(fā)實力。

至今，吉利汽車已經進入智能化發(fā)展期。推出了自主品牌星越汽車，并加強在新能源汽車領域的研發(fā)投入。成立了全球智能駕駛技術公司，加強在智能化領域的研發(fā)和應用。與戴姆勒達成合作，在中國投資建設了戴姆勒的第二個全球研發(fā)中心。

吉利汽車的成功離不開其自主創(chuàng)新、國際化布局、智能化發(fā)展的戰(zhàn)略決策。未來吉利將繼續(xù)圍繞智能化、電動化、共享化等趨勢推動企業(yè)更高質量的發(fā)展為中國汽車工業(yè)的進一步發(fā)展做出更大的貢獻。