汽車變速箱的分類方式有很多，其中一種是按照變速箱的工作原理來(lái)分類，共分為五種，分別是手動(dòng)變速箱、普通自動(dòng)變速箱、手自一體變速箱、無(wú)級(jí)變速箱和雙離合變速箱。

手動(dòng)變速箱，也稱為MT，其操作原理類似于變速自行車。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修成本低，基本上不需要更換變速箱油，變速箱油不換也不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。此外，手動(dòng)變速箱還具有燃油效率高、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)。

普通自動(dòng)變速箱，也稱為AT，它是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。由于科技的進(jìn)步，AT不需要手動(dòng)操控?fù)Q擋，只需控制前進(jìn)或后退。雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要依靠變速箱油的液壓來(lái)傳遞動(dòng)力，但其可靠性和穩(wěn)定性較好，深受汽車廠家和車主的歡迎。

手自一體變速器，是一種將手動(dòng)和自動(dòng)變速箱一體化的變速箱，手動(dòng)和自動(dòng)擋可以自由切換。它既具有自動(dòng)變速箱的便利性，又具有手動(dòng)變速箱的手動(dòng)操控性。駕駛員可以根據(jù)需要隨意選擇擋位，而不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

無(wú)級(jí)變速箱，也稱為CVT變速箱，換擋非常平順，油耗低，適合家用。但由于使用鋼帶或鏈傳動(dòng)，不適合高扭矩輸出。

雙離合變速箱，也稱為DCT變速箱，是一種結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的工作原理。它具有手動(dòng)變速箱省油、傳動(dòng)效率高、換擋速度快等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也具備自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，操作簡(jiǎn)單。但它的可靠性不太高，容易過(guò)熱，特別是在擁堵路段行駛時(shí)。

以上是幾種變速箱的基本介紹，每種變速箱都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。一些人喜歡自動(dòng)變速箱，一些人則喜歡手動(dòng)變速箱。