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車輪制動(dòng)器的調(diào)整分為哪兩種?

2024-05-09 13:54:37 作者:資訊小編

車輪制動(dòng)器的調(diào)整主要分為兩種:鼓式制動(dòng)器調(diào)整和盤式制動(dòng)器調(diào)整。

鼓式制動(dòng)器,雖然造價(jià)低廉且符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì),但在散熱性、制動(dòng)力穩(wěn)定性等方面存在不足,連續(xù)剎車時(shí)可能造成剎車衰退,甚至失靈。

盤式制動(dòng)器,散熱性能良好,制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)迅速,適用于高頻率剎車。與鼓式制動(dòng)器相比,盤式制動(dòng)器構(gòu)造簡(jiǎn)單,易于維修。然而,其造價(jià)較高,且在特殊環(huán)境下如沙石較多的地方容易損壞。此外,盤式制動(dòng)的剎車片與剎車盤摩擦面積較小,制動(dòng)力相對(duì)較小,剎車片磨損較大,需要更換的頻率較高。

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