奧迪混動版試駕怎么樣?
奧迪混動版試駕怎么樣?
奧迪混動版試駕舒適,也很安靜。作為A6L的插電混動版本,新車與普通版奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)幾乎沒有區(qū)別,尾部的“TSFI e”標(biāo)識證明了其真實(shí)身份。這款車的到來也為限牌城市的消費(fèi)者提供了新選擇。
外觀方面,插混版奧迪A6L依舊采用了奧迪家族最新的“大嘴”前格柵,搭配大面積鍍鉻裝飾,豪華且沉穩(wěn);保險(xiǎn)杠兩側(cè)的格柵在外觀上進(jìn)一步提升了運(yùn)動的氣息。此外,新車車身側(cè)面的腰線延伸至尾燈,與車門線的搭配造型,雖然看起來沒有A8L那么的飽滿,但凌厲的線條充滿張力且十分干練。尾部的設(shè)計(jì)與整個(gè)車的調(diào)性不謀而合,整體謙虛且內(nèi)斂,氣場很足。兩側(cè)的尾燈通過鍍鉻飾條相連,內(nèi)部類似鯊魚腮一樣的LED燈帶點(diǎn)亮后極具辨識度。作為一款豪華品牌的中大型車,插混版奧迪A6L在保險(xiǎn)杠下方加入了大量鍍鉻裝飾,更顯精致質(zhì)感。
被稱為“三維未來感”造型的內(nèi)飾座艙,更多的采用橫向線條布局,簡潔的金屬線條使內(nèi)飾沒有一絲老氣可言,上下兩款觸控大屏均嵌于黑色玻璃質(zhì)感的面板下方,這樣的設(shè)計(jì)也是當(dāng)下最為流行的。此外,作為奧迪虛擬座艙最為主要的表現(xiàn)形式,新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤、上10.1英寸 下8.6英寸雙中控屏,同時(shí)內(nèi)置奧迪MMI人機(jī)交互系統(tǒng),提供了極為豐富的日常操作功能,同時(shí)也保證了優(yōu)秀的觸感和反饋速度。不過,工信部上申報(bào)的車型并未配備展車所搭載的21英寸輪圈,尺寸為245/45 R19;輪圈略小意味著胎壁更厚,在外觀改變微乎其微的情況下,也可以在舒適性與良好造型間取得平衡。根據(jù)車型不同,新車還提供不同樣式的輪圈、全景影像、矩陣式LED大燈以及ACC自適應(yīng)續(xù)航等配置供消費(fèi)者選擇。
動力方面,奧迪A6L 55 TFSI e quattro與插混版奧迪Q5、插混版奧迪A7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型的配置一樣,采用了由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)
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