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零整比最低的十款車

2024-05-09 11:30:51 作者:資訊小編

最近,中保研發(fā)布了最新一期的汽車零整比排名。令人驚訝的是,華晨寶馬以726%的高比例位居榜首,這意味著如果將寶馬車的零件全部更換,消費(fèi)者需要花費(fèi)超過(guò)7倍的價(jià)格。相比之下,沃爾沃的零整比明顯低于BBA,甚至比一汽豐田還要低,而比亞迪的零整比更是低于200%。

那么,為什么寶馬修車如此昂貴,而日系車修車相對(duì)較便宜呢?比亞迪如何實(shí)現(xiàn)如此低的零整比?讓我們一起來(lái)探討一下。

首先,讓我們來(lái)看看寶馬的維修費(fèi)用為什么如此高昂。一位朋友開(kāi)了6年的寶馬5系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),雖然車況良好,但修車費(fèi)用卻高得驚人。輪胎磨損、漏水等問(wèn)題頻繁出現(xiàn),維修費(fèi)用也十分昂貴。相比之下,奔馳雖然零整比也高,但質(zhì)量口碑卻比寶馬好得多,二手車價(jià)格也相對(duì)堅(jiān)挺。

而日系車的零整比雖然低于BBA,但高于德系和美系。這主要是因?yàn)槿障弟嚨木S修頻率較低,而且零部件更容易獲得。此外,日系車的配件不僅包括原廠件,還有大量的成熟副廠件。因此,日系車的后期費(fèi)用并不高。

那么,比亞迪如何實(shí)現(xiàn)如此低的零整比呢?這主要得益于其強(qiáng)大的自主研發(fā)體系。比亞迪堅(jiān)持自研,同時(shí)也通過(guò)投資建立自己的供應(yīng)鏈體系,減少了中間環(huán)節(jié),降低了零部件成本。這也是比亞迪能夠做到逆天零整比的原因。

最后,消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)應(yīng)該注意,雖然價(jià)格便宜,但修車費(fèi)用可能更高。因此,不要只看價(jià)格,還要考慮后期費(fèi)用。同時(shí),也要避免購(gòu)買過(guò)于昂貴的豪華車,以免背上沉重的維修負(fù)擔(dān)。在選擇汽車時(shí),要根據(jù)自己的實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)狀況做出合理的選擇。

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