Aventador 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

當(dāng)各大汽車制造商逐漸向電氣化妥協(xié)時(shí)，那些以大排量著稱的超跑品牌卻仍在堅(jiān)持。其中，著名的意大利超跑廠商蘭博基尼在去年的法蘭克福車展上推出了自家的首款電氣化產(chǎn)品——SianFKP37。這款車加入了48V輕混系統(tǒng)，既表明了蘭博基尼已經(jīng)踏上電氣化進(jìn)程，又展現(xiàn)了品牌在機(jī)械和速度方面的執(zhí)著追求。

SianFKP37全球限量63臺(tái)，每臺(tái)均根據(jù)車主的想法進(jìn)行個(gè)性化定制。其售價(jià)超過(guò)400萬(wàn)美元，配備了V12發(fā)動(dòng)機(jī)和819匹馬力，成為了蘭博基尼有史以來(lái)最強(qiáng)大的跑車。近日，其中一輛SianFKP37在公路上被“活捉”，引起了廣泛關(guān)注。

作為品牌首款電氣化車型，SianFKP37的設(shè)計(jì)代表了蘭博基尼未來(lái)的方向。它的外觀設(shè)計(jì)富有遠(yuǎn)見(jiàn)，結(jié)合了出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能。盡管是一款新時(shí)代的超級(jí)跑車，但SianFKP37的造型依舊“蘭博”，甚至有一絲Aventador（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）換上新包圍的感覺(jué)。

該車從上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代的蘭博基尼Countach（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中汲取了大量靈感，例如大量的棱角和凹凸面，與時(shí)下流行的賽博朋克風(fēng)相得益彰。其車頭造型低矮且寬扁，兩側(cè)保留了標(biāo)志性的“Y”型大燈，而前機(jī)蓋上的對(duì)角線設(shè)計(jì)則是與Countach相同。

內(nèi)飾方面，SianFKP37依然具有濃厚的蘭博基尼氣息，大量的碳纖維材質(zhì)和Alcantara翻毛皮材質(zhì)帶來(lái)了出色的運(yùn)動(dòng)豪華感。同時(shí)，大尺寸全液晶儀表盤和豎向中控屏也表明了該車對(duì)科技的重視。

動(dòng)力方面，SianFKP37搭載了著名的6.5LV12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電機(jī)組成的微混動(dòng)力系統(tǒng)，綜合馬力達(dá)到819馬力，比AventadorSVJ的770馬力還要強(qiáng)悍。傳動(dòng)匹配的是7速ISR變速箱，其0-100km/h的加速時(shí)間僅需2.8秒，極速可達(dá)350km/h。