豪車背后的故事
奔馳三叉星標(biāo)志著我們所熟悉的豪車之一,象征著陸、海、空的機(jī)械化。奔馳以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華汽車而聞名。第一輛梅賽德斯-奔馳汽車源于幾十年前卡爾·奔馳和戈特利普·戴姆勒的合作,盡管兩位先驅(qū)未曾謀面。他們在1924年簽署了互利合作協(xié)議,兩年后合并為戴姆勒-奔馳公司,從而創(chuàng)建了梅賽德斯-奔馳這一注定要在全球揚名的品牌。 寶馬的藍(lán)白相間標(biāo)志代表著藍(lán)天白云。該公司始于1916年,由卡爾·拉普和馬克斯·佛里茨在慕尼黑創(chuàng)建為巴依爾飛機(jī)公司。1917年,公司更名為巴依爾發(fā)動機(jī)有限公司。BMW商標(biāo)采用了內(nèi)外雙圓圈的圖形,并在雙圈圓環(huán)的上方標(biāo)有BMW字樣,象征著公司悠久的歷史和在航空發(fā)動機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位。 奧迪的四環(huán)代表四個不同的品牌。奧迪公司在1899年由奧古斯特·霍希在德國科隆創(chuàng)立。1909年,因與股東不和,奧古斯特·霍希離開公司,在同一座城市茨維考成立了奧迪汽車制造公司。奧迪(Audi)是Horch的拉丁文譯名,意為“聆聽”,這才算真正意義上的奧迪汽車公司的前身。 布加迪創(chuàng)辦人埃托里·布加迪出生于意大利,車廠位于Molsheim。布加迪在汽車大獎賽中屢獲殊榮,包括第一屆摩納哥大獎賽的冠軍和利曼24小時耐久賽的常勝軍。 法拉利的傳奇標(biāo)志起源于意大利一戰(zhàn)飛行員弗朗西斯科·巴拉卡的個人徽章。1923年,恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到巴拉卡的母親,她提議將躍馬標(biāo)志印在恩佐·法拉利的座駕上。法拉利的盾牌還包含其它元素,黃色底色取自于摩德納的金絲雀,以紀(jì)念恩佐·法拉利的故鄉(xiāng),上方的綠、白、紅三種顏色則代表意大利國旗。
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