新手司機(jī)選阿維塔11還是極氪001?
隨著科技的飛速發(fā)展,新能源汽車越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。在選購(gòu)新能源汽車時(shí),人們通常會(huì)綜合考慮外觀、性能、續(xù)航以及智能駕駛輔助系統(tǒng)等多方面因素。在28萬(wàn)級(jí)別的純電動(dòng)車市場(chǎng)中,阿維塔11(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和極氪001(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)備受關(guān)注。那么,對(duì)于初次購(gòu)車的新手司機(jī)來(lái)說(shuō),究竟哪一款更適合他們呢?
新手司機(jī)由于駕駛經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少,因此對(duì)于汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)有更強(qiáng)的依賴。阿維塔11憑借華為技術(shù)的支持,在這方面表現(xiàn)非常出色。它全系配備了華為ADS2.0高階智駕系統(tǒng),無(wú)論是在城市NCA還是APA智能泊車方面都有著令人驚艷的表現(xiàn)。在駕駛過(guò)程中,阿維塔11對(duì)各種突發(fā)狀況的判斷和處理都顯得非常流暢。此外,其代客泊車輔助功能也頗具優(yōu)勢(shì),可以輕松應(yīng)對(duì)各種停車場(chǎng)景,無(wú)需車主干預(yù),對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能。
相較之下,極氪001在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面的表現(xiàn)就顯得有些不盡如人意了。目前,極氪001僅支持ACC自適應(yīng)巡航、車道保持居中以及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)這些基礎(chǔ)功能,而且根據(jù)實(shí)際用戶反饋,這些功能的體驗(yàn)效果也并不特別理想。至于自主上下匝道、變道超車等高級(jí)功能,目前還無(wú)法確定具體的上線時(shí)間。因此,在智能駕駛輔助功能方面,阿維塔11具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。
續(xù)航方面,阿維塔11同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。在夏季測(cè)試中,阿維塔11的高溫續(xù)航能力表現(xiàn)非常出色,穩(wěn)居同級(jí)別車型前列。其官方公布的續(xù)航里程為705km,高溫續(xù)航里程達(dá)到了537.8km,高溫續(xù)航達(dá)成率高達(dá)76.3%。這樣的表現(xiàn)無(wú)疑讓續(xù)航焦慮問(wèn)題得到了有效的緩解。而極氪001在2022年夏季實(shí)測(cè)中的高溫續(xù)航為409.8km,續(xù)航達(dá)成率為67.7%,相比之下稍遜一籌。
當(dāng)然,對(duì)于購(gòu)買第一輛車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),車型的外觀同樣是一個(gè)重要的考量因素。阿維塔11由前寶馬設(shè)計(jì)師親自操刀設(shè)計(jì),其獨(dú)特的外觀造型不僅帶來(lái)了豪華的視覺(jué)享受,還兼具了未來(lái)感和肌肉感。而極氪001的外觀則更像是傳統(tǒng)燃油車的翻版,缺乏新意。
綜合來(lái)看,阿維塔11在智能駕駛輔助系統(tǒng)、續(xù)航能力以及外觀顏值等方面都具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。雖然極氪001也是一款備受好評(píng)的車型,但在阿維塔11面前顯然稍遜一籌。
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