v型發(fā)動機有哪些車型
v型發(fā)動機的車型包括奧迪A6、法拉利360、保時捷carrearGT、大眾輝騰5升V10柴油車、蘭博基尼Gallardo、奔馳旗艦S600、寶馬旗艦760Li、邁巴赫、勞斯萊斯新幻影等。其中,奧迪A6搭載v6發(fā)動機,法拉利360搭載v8發(fā)動機,而保時捷carrearGT、大眾輝騰5升V10柴油車、蘭博基尼Gallardo則使用v10發(fā)動機。此外,奔馳旗艦S600、寶馬旗艦760Li、邁巴赫、勞斯萊斯新幻影、法拉利456GT、法拉利ENZO、蘭博基尼的魔鬼、蘭博基尼Murcielago、蘭博基尼Aventador、阿斯頓馬丁V12 Vantage、埃多尼斯BEX38都搭載v型12缸發(fā)動機。目前,國產(chǎn)車型中尚未有12缸車型。
v型發(fā)動機的氣缸采用兩兩左右叉開的排列方式,形成一定的夾角,從側(cè)面看就像字母“v”,因此得名。與直列發(fā)動機相比,v型發(fā)動機縮短了機體長度和高度,增加了氣缸體的剛度,減輕了發(fā)動機的重量,但加大了發(fā)動機的寬度,形狀也更加復雜,加工困難。因此,v型發(fā)動機一般用于6缸及6缸以上的發(fā)動機。
v型發(fā)動機的高度和長度相對直列發(fā)動機尺寸較小,在汽車上布置起來較為方便。將氣缸分成兩排并斜放后,便能縮小發(fā)動機的高度和長度,從而迎合車身設計的要求。此外,v型發(fā)動機的氣缸均成一角度對向布置,可以抵消一部分振動。然而,v型發(fā)動機也有一些缺點,例如必須使用兩個氣缸蓋,結構較為復雜,且寬度加大后,發(fā)動機兩側(cè)空間較小,不易再安排其他裝置。
一般來說,6~12缸發(fā)動機采用v形排列。v8發(fā)動機結構復雜,制造成本較高,而v12發(fā)動機過大過重,只有極個別的高級轎車采用。
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