比亞迪，我國汽車行業(yè)和新能源行業(yè)的重要代表，隨著在新能源電動汽車和電池領(lǐng)域的不斷突破，其汽車銷量正在持續(xù)攀升。2021年，比亞迪乘用車全系銷售730093輛，其中新能源乘用車銷售593745輛。而在今年的1-9月，比亞迪新能源乘用車累計銷量更是超過了100萬輛，達到了驚人的117.5萬輛。然而，對于比亞迪來說，如何提升產(chǎn)能已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急。下面就讓我們一起來了解一下比亞迪的九大生產(chǎn)基地的情況吧！

合肥工廠是比亞迪各廠中最大的工業(yè)園區(qū)，規(guī)劃占地面積達到12000畝。工廠將分為三期建設(shè)，最終的年產(chǎn)能將達到132萬輛。目前一期工廠4000畝已經(jīng)順利投產(chǎn)，生產(chǎn)的第一輛整車秦PLUS DM-i于6月30日正式下線生產(chǎn)。緊接著第二期工程已經(jīng)在9月開工，預(yù)計將在2023年3月底建成投產(chǎn)。比亞迪合肥工廠的建設(shè)可謂是神速，從談判到簽約用時23天，簽約到開工用時42天，從2021年7月簽約到2022年6月投產(chǎn)，不到一年時間。

西安工廠是比亞迪在北方最重要的生產(chǎn)基地。早在2014年，比亞迪在西安的工廠就實現(xiàn)投產(chǎn)，產(chǎn)量達到年產(chǎn)30萬輛。2018年，年產(chǎn)30萬輛的新能源汽車二期項目啟動，實現(xiàn)了年產(chǎn)60萬輛新能源汽車的目標。比亞迪在西安已拿下2890畝土地，等三期建設(shè)完成后年產(chǎn)能將達到規(guī)劃的90萬輛。西安不僅僅是工廠，更是比亞迪在北方的重要的產(chǎn)業(yè)鏈基地，包括電動總成工廠、電機工廠、動力電池工廠等。

長沙的比亞迪工廠屬于早期工廠。2009年，比亞迪汽車項目便落地雨花經(jīng)開區(qū)，并于2012年底投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能達30萬輛整車。新的二期工廠也已經(jīng)在今年6月投產(chǎn)，產(chǎn)能也為30萬輛。

常州和鄭州的兩座工廠的年產(chǎn)量都是40萬輛。常州工廠位于常州國家高新區(qū)，投資100億。今年6月，常州工廠開始量產(chǎn)，目前的產(chǎn)能為1.5萬臺。鄭州工廠面積為4104畝，年產(chǎn)量將達到40萬輛，預(yù)計明年將實現(xiàn)投產(chǎn)。

深圳和撫州的工廠都處于投產(chǎn)狀態(tài)。深圳作為比亞迪的總部，工業(yè)園占地約267萬平方米，年產(chǎn)量為35萬輛。濟南、襄陽、汕頭的工廠都在緊鑼密鼓的建設(shè)中，也會在今明兩年內(nèi)投產(chǎn)。

從布局可以看出比亞迪汽車的崛起已經(jīng)勢不可擋，比亞迪汽車作為國產(chǎn)新能源汽車的代表比亞迪的成功代表著國產(chǎn)汽車的崛起也預(yù)示著國產(chǎn)汽車的彎道超車將會成功！