AMG GT 參考價：99.28萬起

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奔馳AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） S采用了什么懸架？

奔馳AMG GT S的前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，后懸架同樣也采用了雙叉臂獨立懸架。雙叉臂獨立懸架是一種結構相對復雜的懸架，它由上下兩個叉臂組成，中間還有一個連桿。這種懸架可以有效地抑制車身的側傾幅度，同時也能夠抑制剎車點頭現象，從而提高車輛的操控性和穩(wěn)定性。

有些跑車的前懸架會使用雙叉臂懸架，而后懸架會使用多連桿懸架。多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，它將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，從而提高車輪的抓地力。當抓地力提高時，車輛的操控性自然也會隨之提高。

奔馳AMG GT S是一款動力非常強勁的汽車，它搭載了一款4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率為522馬力，最大扭矩為670牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6250轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到5000轉每分鐘。此外，這款發(fā)動機還采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。因此，奔馳AMG GT S不僅在懸掛系統(tǒng)上采用了高性能的雙叉臂獨立懸架，同時發(fā)動機也具備了出色的動力性能，為駕駛者帶來更加激動人心的駕駛體驗。