對于摩托車的機油選擇，我認為有條件時，最好使用全合成發(fā)動機油，因為它具有一些明顯的優(yōu)勢。

首先，有些人認為全合成發(fā)動機油的潤滑效果更好，機械損失會減少，從而使摩托車的速度更快。然而，我認為這種想法是錯誤的。

影響摩擦功率的主要因素是發(fā)動機油的粘度。換用全合成發(fā)動機油后，高溫流動性并不會改變，摩擦功率也不一定會降低，從而發(fā)動機的輸出功率也不一定會改變。

然而，使用全合成發(fā)動機油可以延長摩托車發(fā)動機的使用壽命。相比礦物油，全合成發(fā)動機油的分子更小、更緊密，流動性更高，能夠更好地實現(xiàn)潤滑、密封、散熱和防銹的功能。

由于摩托車的轉速通常相對較高，使用全合成發(fā)動機油的最明顯效果是減少發(fā)動機的磨損。當磨損減少時，發(fā)動機的整體壽命會延長。

當然，全合成發(fā)動機油價格較高，但考慮到更長的衰減周期，總體費用未必比使用礦物油更高。

在磨損期間，最好使用礦物油，因為使用合成發(fā)動機油可能會影響磨合效果。

此外，摩托車機油的選擇還應考慮到發(fā)動機的特性。不同的動力總成、組成結構和特性之間存在差異。一般來說，對于單缸低轉速的發(fā)動機，只使用最普通的礦物油是無法實現(xiàn)良好潤滑效果的。而對于多缸高轉速的發(fā)動機，則應盡量選擇全合成機油，以更好地保護整輛摩托車。