法拉利296 參考價(jià)：299.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

雙叉臂懸架可以調(diào)傾角的方法是通過(guò)四輪定位進(jìn)行調(diào)整，以確保準(zhǔn)確性。雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨(dú)立懸掛，它由上下兩個(gè)叉臂構(gòu)成，能夠同時(shí)吸收橫向力，并且支柱只承載車身重量，因此具有較大的橫向剛度。上下兩個(gè)A字形叉臂可以精確定位前輪的參數(shù)，使得轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小。雙叉臂式懸掛通常采用上下不等長(zhǎng)叉臂，這樣在車輪上下運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)傾角，減小輪距變化和輪胎磨損，同時(shí)還能適應(yīng)不同的路面情況，提高接地面積和貼地性。因此，雙叉臂式懸掛在運(yùn)動(dòng)性能方面表現(xiàn)出色，被應(yīng)用在一些超級(jí)跑車上，如法拉利、瑪莎拉蒂等。