在中國(guó)的車市上，20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間可以說(shuō)是卷的最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，獲取購(gòu)買20萬(wàn)元的價(jià)格車型是最劃算的。作為中國(guó)新能源車的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪又在這個(gè)價(jià)格區(qū)間推出了一款全新的SUV，海獅07EV，堪稱是今年的年度王炸。

外觀方面，海獅07EV延續(xù)了海洋系列美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，他的造型源自于OCEAN X的概念車，整個(gè)車身線條非常的凌厲，看起來(lái)很有動(dòng)感的氣息，倒是跟海獅這個(gè)比較敦實(shí)憨厚的形象有一定的反差感，從正面看過(guò)去像是由不同線條匯聚到中心一點(diǎn)，有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。同時(shí)，其前艙蓋上兩條凸起的筋線，也大大提升車輛肌肉感。車身側(cè)面部分，海獅07EV舒展的車身比例給人以很強(qiáng)的空間想象力，車頂優(yōu)美流暢的曲線延伸至車尾，視覺(jué)效果突出。同時(shí)，上揚(yáng)的肩線與簡(jiǎn)潔有力的雙腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。新車的車身長(zhǎng)寬高尺寸為4830/1925/1620mm，軸距尺寸為2930mm。

海獅07EV內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配備“懸浮之翼”儀表臺(tái)、“海洋之芯”中控布局、四輻多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)以及復(fù)古式三角窗等，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的“海洋美學(xué)”視覺(jué)體驗(yàn)。內(nèi)飾用料方面，海獅07EV的內(nèi)飾軟質(zhì)區(qū)域占整車內(nèi)飾面積的80%以上，配備了水晶排擋桿，并融合了鋁材加工技藝；座椅更采用水波紋絎縫和雙縫線工藝，同時(shí)在坐墊及椅背上設(shè)計(jì)了打孔處理，乘坐舒適性更好。

動(dòng)力方面，海獅07EV采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)共計(jì)3種動(dòng)力選擇，其中兩驅(qū)車型的最大功率分別為170千瓦和230千瓦，而四驅(qū)車型系統(tǒng)綜合功率為390千瓦。另外，據(jù)了解，海獅07EV還將采用CTB電池車身一體化技術(shù)，配備前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，并搭載云輦-C智能車身阻尼控制系統(tǒng)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)。整個(gè)布局可以說(shuō)是對(duì)同級(jí)別純電SUV展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，期待這一系列更多的成果，為消費(fèi)者提供更多元化、個(gè)性化的選擇。

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