自動(dòng)擋超車(chē)降擋后升的原因主要有以下三點(diǎn)：

1. 汽車(chē)擋位越高，速度越快，但是扭力輸出比較低，相反在低擋位的時(shí)候，雖然速度不是最快，但扭力相對(duì)比較充沛。

2. 超車(chē)時(shí)需要在短時(shí)間內(nèi)盡快提速，這就需要強(qiáng)大的扭力配合。變速箱在感知到駕駛員意圖或者駕駛員油門(mén)到底觸發(fā)kickdown后，會(huì)自動(dòng)降一擋甚至降兩擋，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭力輸出，從而更快地提速。

3. 自動(dòng)波的設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和油門(mén)的深度來(lái)調(diào)節(jié)擋位。當(dāng)駕駛者深踏油門(mén)時(shí)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或駕駛者想要加速，這時(shí)自動(dòng)波會(huì)自動(dòng)降低一至兩擋，協(xié)助加速。這個(gè)動(dòng)作被稱為Kickdown。