TERRAIN 參考價：未上市

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rt輪胎與at輪胎的區(qū)別為：適用路況不同。rt輪胎指的是專門用于越野路況的一種越野胎，而at則是適用于各種路面的越野輪胎，又叫做全地形輪胎。除了這兩種越野輪胎，還有ht輪胎與mt輪胎。ht指的是專門用于城市路況的輪胎，mt則是泥地輪胎。

以下是關于這幾種輪胎的介紹：

rt輪胎：是一種專門用于越野路況的一種越野胎。

at輪胎(全地形輪胎)：

at胎全稱全地形胎，意思是全地形輪胎。可以算是業(yè)余越野輪胎。at輪胎的胎面花紋比ht輪胎細一倍。同時，胎面花紋之間的間隙會更大，側(cè)壁的強度也會更大。所以在非鋪裝路面上，at輪胎會比ht輪胎有更容易的開發(fā)和分析。但是在鋪裝路面上，at輪胎的穩(wěn)定性和操控性較差，磨損較快。

ht輪胎(公路輪胎)：

ht輪胎也是公路輪胎，英文名是Highway-TERRAIN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） tier輪胎，也是為高速公路打造的輪胎。ht胎是大部分SUV原裝設備的輪胎。胎面花紋和結(jié)構(gòu)會和轎車比，胎面花紋比較密集，胎壁會比較硬，因為不會考慮越野的必要性。騎行穩(wěn)定性肯定會比其他業(yè)余輪胎好很多，無論是地震過濾，隔音，道路控制，油耗開發(fā)分析都比較好，不需要越野或者擺脫困難，大部分時間都是在市場上流失，有時候在稍微沒有鋪路面的道路上行走的車手應該決定選用HT輪胎。

mt輪胎(泥胎)：

mt胎，泥地形胎，以前是泥胎。從內(nèi)側(cè)看，泥胎堪比ldquo;威武rdquo;輪胎，輪胎花紋(TYPe)夸張得像刀刃。不要鄙視這些模式。有了它們，輪胎在惡劣的路況下有更好的附著力，同時也需要更快的提升殘泥。因此，mt輪胎應在極端越野路段行駛。