汽車的離合器、剎車和油門(mén)的位置是固定的，從左到右依次排列，第一是離合器，第二是剎車，第三是油門(mén)。左腳控制離合，右腳控制剎車和油門(mén)。自動(dòng)擋汽車左邊的踏板是剎車踏板，右邊的踏板是油門(mén)踏板，沒(méi)有離合器踏板。

離合器是不同時(shí)間切換擋位和變速箱轉(zhuǎn)速的匹配。離合器踏板是用腳控制的重要裝置?？刂坪秒x合器的關(guān)鍵是把握好離合器的結(jié)合點(diǎn)。

剎車的主要作用是控制車輛減速或停車。踩下制動(dòng)踏板后，制動(dòng)桿工作，擋住制動(dòng)輪；它可以根據(jù)駕駛員的要求以強(qiáng)制減速的形式使汽車保持穩(wěn)定。

油門(mén)的作用是通過(guò)控制踩踏量來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，控制進(jìn)氣量，而電腦控制油量，進(jìn)而控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。那么踩油門(mén)、踩離合、踩剎車要注意什么呢？

踩下和松開(kāi)時(shí)要輕柔，不要突然踩下或松開(kāi)。油門(mén)比較簡(jiǎn)單，踩深功率大，踩淺功率小。無(wú)論是深踩油門(mén)還是輕踩油門(mén)，卡住的風(fēng)險(xiǎn)都非常高。如果真的遇到這種情況，一定要冷靜處理，本著“將損失降到最低”的原則，把生命安全放在第一位。

踩剎車時(shí)，用力由輕到重逐漸加大。制動(dòng)時(shí)，在車輛完全停止之前松開(kāi)制動(dòng)器，因?yàn)槿绻恢辈认轮苿?dòng)器，會(huì)導(dǎo)致汽車在停止的瞬間產(chǎn)生很大的沖擊力。訣竅是在車輛完全停止之前松開(kāi)剎車一次，然后輕踩剎車直到車輛停下。

左腳踩離合是用小腿的力量來(lái)完成的。如果不是低速駐車或換擋，左腳必須松離合。如果離合器在使用過(guò)程中出現(xiàn)異響，也是不正常的。故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重，軸承回位彈簧過(guò)軟或折斷，膜片彈簧支架故障。