Model X 參考價(jià)：72.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(20條)

特斯拉汽車（tesla motors）能改變世界嗎？特斯拉難道不是已經(jīng)開始改變世界了么？

特斯拉一路發(fā)展艱難，從2003年就開始生產(chǎn)汽車，直到2008年才推出第一款車。截止到今天，它差不多花了足足10年，才能做到現(xiàn)在這個(gè)水平，穩(wěn)定住現(xiàn)在的局面。期間多次經(jīng)濟(jì)危機(jī)，一路跌跌撞撞才有了目前，全電動汽車行業(yè)領(lǐng)頭羊的水平。

講真，從特斯拉汽車誕生的那一刻起，它就已經(jīng)開始改變世界的歷程，因?yàn)樗恼Q生，電動汽車不再是個(gè)夢想，因?yàn)樗钶d的技術(shù)，智能駕駛甚至是無人駕駛漸漸被眾人所熟知，雖然也曝出了特斯拉死亡事件，但是那場事故的原因卻不能絕對的扣在特斯拉的頭上，再到后來的Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全電動suv誕生，人們的認(rèn)知可以說是在不斷地在被打破。

如果拿特斯拉和蘋果做比較，雖然不太愿意承認(rèn)，但是這兩個(gè)美國的品牌，對于這兩大行業(yè)的發(fā)展真的是意義非凡，蘋果可以說是找到了手機(jī)的新打開方式，而特斯拉則是開啟了全電動汽車行業(yè)的新紀(jì)元，畢竟一輛能殺入“三秒俱樂部”的神車還是十分讓人驚嘆的。

至于說自主品牌有哪些品牌能續(xù)寫這樣的奇跡?；ヂ?lián)網(wǎng)造車在國內(nèi)也是同樣高熱，像蔚來汽車，還有一個(gè)新興的小鵬汽車，都是互聯(lián)網(wǎng)造車的主力軍。而傳統(tǒng)造車滲透到這一領(lǐng)域應(yīng)當(dāng)屬比亞迪為最了，但是其他品牌發(fā)展的熱度也很高，像是wey在法蘭克福車展發(fā)布了在新能源方面的全新戰(zhàn)略，可以說這些廠家都能創(chuàng)造我們中國式的成績。

電動汽車熱度高，特斯拉做的確實(shí)好，自主品牌不斷努力，期待能將國外超。