在汽車領(lǐng)域，品牌檔次的劃分是非常重要的，不同的品牌代表著不同的市場定位和消費者需求。一般來說，一線豪車品牌包括法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、賓利、奔馳、寶馬、奧迪等。二線豪車品牌則包括凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、紅旗、林肯、英國菲尼迪等。這些品牌的汽車通常都是超級跑車和超級豪華車，代表著頂級汽車的杰出代表。而許多廠商在其他制造領(lǐng)域也有較大的貢獻。

凱迪拉克是二線豪車品牌中的佼佼者，能常年位居銷量榜榜首。除了獨特的外形和優(yōu)秀的品質(zhì)優(yōu)勢，優(yōu)惠的價格也是一個不可忽視的因素。消費者購買大多是為了其優(yōu)惠活動，這也使得凱迪拉克在近段時間備受追捧。其實豪華車品牌的概念越來越模糊，甚至很多品牌都是介于豪華和豪華之間。但相對于超級跑車或超豪華車的價格，豪華車車型的價格區(qū)間在百萬左右。

包括奧迪、阿爾法羅密歐、奔馳、寶馬、紅旗、Jeep、捷豹、雷克薩斯、凱迪拉克、路虎、林肯、謳歌、喬治巴頓、沃爾沃、英國菲尼迪。在凱迪拉克位居銷量榜第一之前，雷克薩斯從1999年開始連續(xù)11年位居美國豪華車銷量榜第一，可見其受追捧程度不亞于凱迪拉克。其次，雷克薩斯誕生于日本豐田。要知道豐田是以“省油”“開起來還不錯”著稱的。

作為二線豪華車品牌，凱迪拉克注重服務(wù)也符合有錢人的特點。近年來，國產(chǎn)自主品牌一直在向中低端方面發(fā)展，而沃爾沃在材料要求上也很環(huán)保。無論是新車還是在陽光下，都沒有異味，深受消費者好評。此外，國產(chǎn)自主品牌在整車質(zhì)量上一直是比較優(yōu)越的，在投訴指數(shù)排名上一直處于比較靠后的位置，三大品牌的質(zhì)量都比較好。據(jù)業(yè)主反映，在高強度工作下運行10年確實沒有問題。

一線豪車品牌一般都是德系車，比如說奧迪，寶馬，日系車屬于三線豪華汽車品牌，比如說雷克薩斯，英菲尼迪，謳歌，這些汽車在歐美市場的地位不是特別高。

汽車品牌的檔次主要看汽車的銷量和品牌，還要看一些官員和富商是開哪種品牌的車，從這方面就可以看出汽車品牌的劃分情況。因此，理解汽車的分級標準和基本的區(qū)分方式是非常重要的。