探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1489條)

開(kāi)福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有面子。

這款車(chē)整體造型很強(qiáng)，車(chē)身尺寸巨大，美系肌肉蓄勢(shì)待發(fā)，網(wǎng)內(nèi)前橫桿精致，車(chē)頭飽滿(mǎn)，車(chē)燈閃亮。側(cè)邊清晰，20寸輪圈也很霸氣，D柱熏黑突出層次，尾部方正牢固，大量鍍鉻裝飾和下方銀色護(hù)板也看起來(lái)精致優(yōu)雅，兩側(cè)雙排氣也很時(shí)尚。整體顏值還是很吸引男人的。在大美之國(guó)，把它趕走還是很有吸引力的。

其他方面

動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者搭載了2.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，但不再是六缸而是四缸，最大功率203kW，最大扭矩425Nm。變速箱配備最新的10速自動(dòng)手動(dòng)集成，得分7.6秒左右。加速底氣十足，后段輸出有力，變速箱調(diào)校相對(duì)穩(wěn)定。日常運(yùn)輸或加速超車(chē)合適，在同級(jí)別有優(yōu)勢(shì)。

懸掛結(jié)構(gòu)前部有多個(gè)雙球節(jié)后的連桿，調(diào)音風(fēng)格相當(dāng)厚實(shí)扎實(shí)。美國(guó)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校一直都是訓(xùn)練有素的。這款車(chē)跑得很穩(wěn)很從容，顛簸的路也很到位，不好的路也很平坦，沒(méi)有太多的起伏，高級(jí)感相當(dāng)足。再加上良好的隔音性能，如果平時(shí)開(kāi)車(chē)帶朋友，他肯定會(huì)稱(chēng)贊它的質(zhì)感。

在內(nèi)部，探險(xiǎn)者有足夠的材料和良好的感覺(jué)。這款車(chē)內(nèi)飾的亮點(diǎn)是12.8英寸大屏，全新的同步系統(tǒng)，界面清晰，操作更流暢。儀表是雙機(jī)械和指針，旋鈕換擋機(jī)構(gòu)也很現(xiàn)代，坐起來(lái)絕對(duì)不掉價(jià)。

開(kāi)福特探險(xiǎn)者有面子。

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這款車(chē)整體造型很強(qiáng)，車(chē)身尺寸巨大，美系肌肉蓄勢(shì)待發(fā)，網(wǎng)內(nèi)前橫桿精致，車(chē)頭飽滿(mǎn)，車(chē)燈閃亮。側(cè)邊清晰，20寸輪圈也很霸氣，D柱熏黑突出層次，尾部方正牢固，大量鍍鉻裝飾和下方銀色護(hù)板也看起來(lái)精致優(yōu)雅，兩側(cè)雙排氣也很時(shí)尚。整體顏值還是很吸引男人的。在大美之國(guó)，把它趕走還是很有吸引力的。

其他方面

動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者搭載了2.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，但不再是六缸而是四缸，最大功率203kW，最大扭矩425Nm。變速箱配備最新的10速自動(dòng)手動(dòng)集成，得分7.6秒左右。加速底氣十足，后段輸出有力，變速箱調(diào)校相對(duì)穩(wěn)定。日常運(yùn)輸或加速超車(chē)合適，在同級(jí)別有優(yōu)勢(shì)。

懸掛結(jié)構(gòu)前部有多個(gè)雙球節(jié)后的連桿，調(diào)音風(fēng)格相當(dāng)厚實(shí)扎實(shí)。美國(guó)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校一直都是訓(xùn)練有素的。這款車(chē)跑得很穩(wěn)很從容，顛簸的路也很到位，不好的路也很平坦，沒(méi)有太多的起伏，高級(jí)感相當(dāng)足。再加上良好的隔音性能，如果平時(shí)開(kāi)車(chē)帶朋友，他肯定會(huì)稱(chēng)贊它的質(zhì)感。

在內(nèi)部，探險(xiǎn)者有足夠的材料和良好的感覺(jué)。這款車(chē)內(nèi)飾的亮點(diǎn)是12.8英寸大屏，全新的同步系統(tǒng)，界面清晰，操作更流暢。儀表是雙機(jī)械和指針，旋鈕換擋機(jī)構(gòu)也很現(xiàn)代，坐起來(lái)絕對(duì)不掉價(jià)。

開(kāi)福特探險(xiǎn)者有面子。

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這款車(chē)整體造型很強(qiáng)，車(chē)身尺寸巨大，美系肌肉蓄勢(shì)待發(fā)，網(wǎng)內(nèi)前橫桿精致，車(chē)頭飽滿(mǎn)，車(chē)燈閃亮。側(cè)邊清晰，20寸輪圈也很霸氣，D柱熏黑突出層次，尾部方正牢固，大量鍍鉻裝飾和下方銀色護(hù)板也看起來(lái)精致優(yōu)雅，兩側(cè)雙排氣也很時(shí)尚。整體顏值還是很吸引男人的。在大美之國(guó)，把它趕走還是很有吸引力的。

其他方面

動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者搭載了2.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，但不再是六缸而是四缸，最大功率203kW，最大扭矩425Nm。變速箱配備最新的10速自動(dòng)手動(dòng)集成，得分7.6秒左右。加速底氣十足，后段輸出有力，變速箱調(diào)校相對(duì)穩(wěn)定。日常運(yùn)輸或加速超車(chē)合適，在同級(jí)別有優(yōu)勢(shì)。

懸掛結(jié)構(gòu)前部有多個(gè)雙球節(jié)后的連桿，調(diào)音風(fēng)格相當(dāng)厚實(shí)扎實(shí)。美國(guó)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校一直都是訓(xùn)練有素的。這款車(chē)跑得很穩(wěn)很從容，顛簸的路也很到位，不好的路也很平坦，沒(méi)有太多的起伏，高級(jí)感相當(dāng)足。再加上良好的隔音性能，如果平時(shí)開(kāi)車(chē)帶朋友，他肯定會(huì)稱(chēng)贊它的質(zhì)感。

在內(nèi)部，探險(xiǎn)者有足夠的材料和良好的感覺(jué)。這款車(chē)內(nèi)飾的亮點(diǎn)是12.8英寸大屏，全新的同步系統(tǒng)，界面清晰，操作更流暢。儀表是雙機(jī)械和指針，旋鈕換擋機(jī)構(gòu)也很現(xiàn)代，坐起來(lái)絕對(duì)不掉價(jià)。

開(kāi)福特探險(xiǎn)者有面子。

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