一提到“停車收費”，大部分人應(yīng)該想到的都是汽車，畢竟現(xiàn)在汽車停車收費早已在全國普及了。

今天小辣椒要和大家聊一聊，關(guān)于電動車停車收費的問題，雖然電動車停車收費在我國還未完全普及，但近年來已有多個地區(qū)開始嘗試與實行。

1、云南昆明

云南省在2015年印發(fā)的《云南省政府定價目錄(2015版)》，明確規(guī)定了非機動車停車收費不再納入政府定價范圍，非機動車停放保管場所自行制定并做好明碼標(biāo)價工作，實行市場調(diào)節(jié)價。

根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，云南昆明市道路上和商業(yè)區(qū)的電動車保管站，電動車停車主要是按次收費，臨停一次2元，臨停充電在5元左右；而小區(qū)單車保管站包月停車費在30至100元左右，具體按照車型大小進(jìn)行收費。

2、廣西南寧

根據(jù)《南寧市人民政府關(guān)于印發(fā)南寧市車輛停放服務(wù)收費管理辦法的通知》要求，廣西南寧也對人行道非機動車停車泊位停放服務(wù)收費明碼標(biāo)價：

早上7點到夜間8點，自行車收費為0.5元、電動自行車收費為1元、其他非機動車收費為2元；夜間8點到次日早上7點，自行車收費為1元、電動自行車收費為2元、其他非機動車收費為3元。

針對電動車停車收費的問題，許多車主提出了質(zhì)疑，電動車停車收費讓市場來調(diào)節(jié)是否合理？是否會出現(xiàn)亂定價的現(xiàn)象？

就這問題，云南三儀律師事務(wù)所的黃建軍律師也給出了一些意見：近年來，電動車停車收費標(biāo)準(zhǔn)不再完全通過政府進(jìn)行管制，而是更多得讓市場進(jìn)行調(diào)節(jié)，這應(yīng)該是目前發(fā)展的方向與趨勢。

但根據(jù)法律規(guī)定，非機動車停放收費必須要明碼標(biāo)價并對外公示，如果明確了收費標(biāo)準(zhǔn)，就會大大減少市場亂定價的現(xiàn)象。

關(guān)于電動車停車收費，市民們也持有不同的看法。

市民1：如今電動車從上牌到保險都需要收費，而現(xiàn)在臨時停個車也要收費，沒有體現(xiàn)出真正的人性化，而且很多地方都沒有明碼標(biāo)價，車主們的權(quán)益根本得不到保障。

市民2：我國現(xiàn)在的電動車數(shù)量之龐大，如今只是部分地區(qū)開始實行電動車收費，如果以后全國電動車停車都開始強制收費，也是一筆不少的支出。

市民3：只要電動車收費標(biāo)準(zhǔn)明確，還是支持停車收費的，這樣不僅能更好地維護(hù)停車秩序，而且車主付了錢，有人看車，也能避免電動車被偷。

小辣椒總結(jié)

對于電動車停車收費的問題，目前還是存在很多爭議，1塊2塊雖不是大錢，但至少得讓人交得明白，你說這話有理不？

如何讓各個地區(qū)都實現(xiàn)合理定價、明碼標(biāo)價，切實保障廣大車主的權(quán)益，也是車主們一直在關(guān)注的問題，我們也期待后期對電動車停車收費標(biāo)準(zhǔn)的問題能有更加完善的解決措施。

對于電動車停車收費，你有什么看法呢？電動車小辣椒歡迎你的留言。