ZR-V 致在 參考價(jià)：15.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

喜歡街車、太子車、仿賽車的朋友往往會(huì)在大品牌中尋找心儀的車型，而川崎的NINJA400仿賽車無疑是很多人的夢(mèng)想之車。這款中排量的仿賽車上，融合了川崎元素的設(shè)計(jì)，版花設(shè)計(jì)也沿用了經(jīng)典的川崎綠，成為不少國(guó)內(nèi)摩友鐘愛的日系品牌。

盡管Ninja400作為進(jìn)口車的價(jià)格達(dá)到了49800元起步，相較于雅馬哈的R3和本田的CBR400R略高，但從整體配置來看，這款川崎400依然表現(xiàn)出色。以400cc的排量來說，它在進(jìn)口車中性價(jià)比頗高。

川崎系列的街車與仿賽車在運(yùn)動(dòng)性能方面都有著出色的表現(xiàn)，而Ninja400則是個(gè)中翹楚。從動(dòng)力表現(xiàn)、參數(shù)定義到整車價(jià)格，它都介于入門級(jí)和中端級(jí)之間。以五萬元的價(jià)格來說，這款進(jìn)口400cc仿賽車確實(shí)具備了相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。

Ninja400為泰國(guó)產(chǎn)車型，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格相較于日本原廠的制造更為親民?？紤]到運(yùn)輸成本和關(guān)稅因素，五萬元的價(jià)格對(duì)于一款進(jìn)口400cc仿賽車而言已經(jīng)相當(dāng)吸引人。

在具體參數(shù)方面，Ninja400配備了前后ABS、國(guó)際6擋設(shè)計(jì)，整車質(zhì)量?jī)H為168KG，油箱容積達(dá)到14L。前減震采用41MM規(guī)格，后減震為Unitrak多連桿結(jié)構(gòu)，具備多段預(yù)載可調(diào)功能。發(fā)動(dòng)機(jī)采用八氣門制造，并加入了滑動(dòng)離合設(shè)計(jì)。儀表部分則采用了指針+負(fù)顯LCD屏的組合。

總體而言，在這個(gè)價(jià)位的進(jìn)口車中，Ninja400具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。進(jìn)口車的品質(zhì)保障以及五萬元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)使得它在同級(jí)別車型中脫穎而出。那么，在Ninja400、五羊本田CBR400R以及進(jìn)口雅馬哈YZF-R3之間，你會(huì)作何選擇呢？歡迎大家留言交流。