大眾途觀怠速油耗增加、升高的原因
2024-05-06 11:25:28
作者:資訊小編
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點斷開,ECU便判定發(fā)動機處于部分負(fù)荷狀態(tài),此時ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發(fā)動機卻是在怠速工況下工作,進(jìn)氣量較少,造成混合氣過濃,轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后,減少噴油量,增加怠速控制閥的開度,又造成混合氣過稀,使轉(zhuǎn)速下降;當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過稀信號時,又增加噴油量,減小怠速控制閥的開度,又造成混合氣過濃,使轉(zhuǎn)速上升。如此反復(fù),使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。在怠速工況時開空調(diào),轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,開照燈均會增加發(fā)動機的負(fù)荷,為了防止發(fā)動機因負(fù)荷增大而熄火,ECU會增大供油量來維持發(fā)動機的平衡運轉(zhuǎn)。怠速觸點斷開,ECU認(rèn)為發(fā)動機不是處于怠速工況,就不會增大供油量,因而轉(zhuǎn)速沒有提升。
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