伊蘭特 參考價(jià)：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(283條)

近日，現(xiàn)代汽車推出了第七代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），新車搭載了1.5L和1.4T兩款動力車型。其中，1.5L車型采用了CVT無級變速器，而1.4T車型則搭載了7擋干式動力換擋。

據(jù)悉，伊蘭特的CVT變速器是現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的，采用了鉸鏈結(jié)構(gòu)。與日產(chǎn)汽車采用的鋼帶結(jié)構(gòu)相比，這種結(jié)構(gòu)在理論上更加可靠。不過，該變速器存在噪音較大的缺點(diǎn)，如果車內(nèi)隔音效果不佳，可能會成為車主的槽點(diǎn)之一。此外，由于該變速器推出時(shí)間較短，其可靠性尚待市場測試驗(yàn)證。

而伊蘭特的7擋干式動力換擋，雖然與大眾的同類型變速器相比有所改進(jìn)，但仍存在一些問題。例如，在高速行駛時(shí)，變速器可能會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，影響駕駛體驗(yàn)。因此，對于追求駕駛體驗(yàn)的用戶來說，需要謹(jǐn)慎考慮是否選擇該款變速器。

總體而言，新伊蘭特在動力方面表現(xiàn)不俗，但價(jià)格略高。在同等價(jià)位下，消費(fèi)者還可以選擇其他品牌影響力較大的車型。因此，伊蘭特需要在價(jià)格方面更具誠意，以吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。