華為汽車怎么樣值得買嗎

華為參與了車車M5和車車M7的研發(fā)，在智能化方面領先于大多數(shù)新能源汽車，主要體現(xiàn)在車車交互體驗上。多虧了鴻蒙系統(tǒng)系統(tǒng)，汽車鴻蒙系統(tǒng)智能駕駛艙可以實現(xiàn)車車互聯(lián)、智能語音、智能場景行程管理器等多種智能功能很多消費者買car-car，其實是針對華為的智力。文杰汽車采用華為DriveONE純電驅動增程平臺，兼顧動力和續(xù)航。與同級別競爭車型相比，文杰M5和M7可以實現(xiàn)相同的功率，但電池壽命更長。據(jù)實測，兩款在文杰的車型在滿油滿電的情況下都可以達到1000公里以上的續(xù)航里程，完全不用擔心續(xù)航焦慮。有了華為DriveONE純電驅動增程平臺的加持，車輛的能耗控制也應該領先于大部分增程混動車。以目前熱銷的吳潔M5為例，車輛日綜合油耗為百公里4-5L，動力損耗狀態(tài)下為5-6L。與理想ONE、藍兔自由光等車型相比，搭載華為電驅動平臺的車輛將更省油。從性價比來說，華為的車無論是與合資新能源汽車相比，還是與自主新能源汽車相比，s的參與都有一定的優(yōu)勢。無論是智能配置、舒適配置還是輔助配置，車界都不吝嗇。其中，華為車載系統(tǒng)、車載芯片、華為SOUND音響系統(tǒng)都處于行業(yè)一流水平，可見車輛配置的豐富和先進。綜上所述，華為車還是值得買的。雖然華為汽車并不是真正的華為汽車，但有華為參與的汽車在各方面都具有競爭優(yōu)勢，尤其是在油耗和續(xù)航方面，既滿足了消費者對新能源汽車駕駛體驗的要求，又解決了續(xù)航焦慮的痛點，還可以輔以優(yōu)秀的智能體驗。