發(fā)動機扭矩是描述發(fā)動機輸出力量的重要參數(shù)，對汽車的性能有著重要影響。那么，發(fā)動機扭矩是如何計算的呢？

首先，我們需要了解扭矩的定義。扭矩，也稱為轉(zhuǎn)矩，是物理學(xué)中的一個概念，表示力矩的大小，等于力和力臂的乘積。在國際單位制中，扭矩的單位是牛米（Nm）。

然而，我們在日常生活中更常聽到的是“扭力”這個詞。其實，扭力和扭矩是兩個不同的概念。扭矩是發(fā)動機的輸出參數(shù)，而扭力則是通過變速箱、終傳和輪胎等傳動系統(tǒng)后，實際作用在車輪上的力量。

對于一輛汽車來說，發(fā)動機的扭矩需要經(jīng)過傳動系統(tǒng)的放大，才能驅(qū)動汽車行駛。這個過程涉及到變速箱、終傳和輪胎等多個部件的共同作用。

總的來說，發(fā)動機扭矩的計算并不簡單，需要考慮多個因素的綜合影響。在實際應(yīng)用中，汽車工程師們會通過精確的計算和調(diào)試，來確保發(fā)動機扭矩的合理輸出，從而提供優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。