防爆輪胎，學(xué)名為“泄氣保用輪胎”，其英文縮寫為RSC。輪胎的胎壁在充氣后成為支撐車輛重量的主要部位，特別是扁平比較大的輪胎，其胎壁更是顯得異常“肥厚”。

防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里。但如果駕駛者缺乏爆胎后的駕駛經(jīng)驗（這種情況在大多數(shù)人中都存在），可能會做出錯誤的駕駛動作（例如急剎車），這將導(dǎo)致車輛無法挽救的失控。

2001年，第一款RSC防爆輪胎首次亮相。相較于傳統(tǒng)輪胎，RSC輪胎的獨特之處在于其防爆特性、強化的側(cè)壁、附加的氣門嘴條帶以及高耐熱性的合成橡膠材料。即使在輪胎泄氣的情況下，RSC也能讓車輛在80公里/小時的車速下繼續(xù)行駛250公里。這已經(jīng)足夠了！RSC能夠避免在高速公路爆胎時可能導(dǎo)致的重大安全事故，同時也能避免在高速公路上冒險更換輪胎的情況。即使在緊急情況下，沒有時間更換輪胎，防爆輪胎仍然可以支持你行駛250公里。

RSC防爆輪胎之所以在泄氣后不會垮下，是因為其加厚的橡膠側(cè)壁。即使失去氣壓，側(cè)壁也能支撐車輛的重量，不會導(dǎo)致嚴重的變形。因此，輪胎爆胎后并不會嚴重影響車輛的行駛，車主甚至有可能感覺不到。

為了防止輪胎變形后脫離輪圈，輪圈經(jīng)過了特殊設(shè)計。輪圈上的凸峰能防止輪胎在壓力突然下降后脫離。裝備防爆輪胎的車輛在細小的泄氣發(fā)生時，車主可能不會察覺到。因此，RSC還包含了安裝在輪圈上的TPI電子警告系統(tǒng)。一旦輪胎壓力開始下降，RSC會立即向駕駛者發(fā)出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。

RSC防爆胎的設(shè)計原理是利用堅固的側(cè)壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設(shè)計方案是在內(nèi)部安裝一個被稱作固定圈的裝置。這個固定圈可以從內(nèi)側(cè)支撐輪胎，防止輪胎被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。