豐田停產(chǎn)了嗎
據(jù)路透社報(bào)道,豐田汽車表示,將從8月30日上午開始重啟因前一天系統(tǒng)故障而導(dǎo)致停工的日本組裝廠。
據(jù)悉,豐田已暫時(shí)性啟動(dòng)系統(tǒng),今日早晨陸續(xù)恢復(fù)工廠的生產(chǎn)。東海和東北等12家工廠的25條生產(chǎn)線已重啟,剩余兩家工廠也將在今日傍晚恢復(fù)生產(chǎn)。
豐田此前在8月29日宣布,由于系統(tǒng)發(fā)生故障,豐田在日本國內(nèi)14家車輛組裝工廠的25條產(chǎn)線將全部停工。
系統(tǒng)故障導(dǎo)致豐田無法訂購相關(guān)零配件,從而影響其車輛生產(chǎn)進(jìn)度。8月29日早些時(shí)候,停工工廠涉及12家,傍晚豐田又宣布剩余兩家工廠也暫時(shí)停工。故障原因還正在調(diào)查當(dāng)中,不過豐田表示此次故障并非網(wǎng)絡(luò)攻擊造成。
豐田汽車在日本國內(nèi)的14家工廠除了供應(yīng)本地,還生產(chǎn)出口海外的車輛。據(jù)路透社計(jì)算,這些工廠產(chǎn)量約占豐田全球產(chǎn)量的三分之一,2022年豐田全球產(chǎn)量為913萬輛,這些工廠的年產(chǎn)量或可達(dá)300萬輛。
豐田方面并沒有透露停工會(huì)帶來多少損失。不過據(jù)媒體報(bào)道,去年豐田一家零部件供應(yīng)商遭到黑客網(wǎng)絡(luò)攻擊,同樣導(dǎo)致豐田日本國內(nèi)的14家工廠停工一天,約有1.3萬輛汽車的生產(chǎn)受到影響。
豐田是JIT生產(chǎn)模式(即時(shí)生產(chǎn))的代表,其精益生產(chǎn)模式要求將原材料訂單與生產(chǎn)計(jì)劃保持一致,僅在生產(chǎn)過程中需要時(shí)接收零部件貨物,并不會(huì)提前預(yù)備庫存。這種生產(chǎn)和管理模式可以提高效率并減少浪費(fèi),同時(shí)降低庫存成本。
但同時(shí),這種模式在供應(yīng)出現(xiàn)問題時(shí),將會(huì)面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。一旦供應(yīng)鏈中的某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,就會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)作。
豐田的停產(chǎn)事件已經(jīng)波及到了其他相關(guān)工廠。據(jù)報(bào)道,豐田工業(yè)表示,由于汽車裝配廠的故障,豐田工業(yè)也部分暫停了兩家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的運(yùn)營。
豐田發(fā)布的2023年上半年產(chǎn)銷報(bào)告顯示,包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車在內(nèi)的集團(tuán)全球銷量為541.98萬輛,同比增5.5%,全球產(chǎn)量為562.74萬輛,同比增10.3%。
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