氣門間隙過大和過小的危害是嚴(yán)重的。當(dāng)氣門間隙過大時(shí)，氣門打開會(huì)延遲，并且打開的幅度減小，導(dǎo)致進(jìn)氣不足和排氣不凈，進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。同時(shí)，噪音和沖擊磨損也會(huì)增加，對發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行造成不良影響。

另一方面，當(dāng)氣門間隙過小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，零件受熱膨脹，可能會(huì)導(dǎo)致氣門無法緊密關(guān)閉，從而產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。這不僅會(huì)導(dǎo)致功率下降，還會(huì)使氣門的密封表面出現(xiàn)嚴(yán)重的積碳或燒壞，甚至引發(fā)氣門與活塞的撞擊，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來嚴(yán)重的損害。

由于氣門及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在長時(shí)間的工作過程中會(huì)發(fā)生磨損，氣門間隙會(huì)隨之發(fā)生變化。因此，我們需要定期檢查并調(diào)整氣門間隙，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。大多數(shù)車型都使用調(diào)整螺釘來進(jìn)行調(diào)整，而少部分車型則使用調(diào)整墊片來調(diào)整氣門間隙。