高溫天氣對(duì)于新能源汽車的動(dòng)力電池安全性是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。目前主流電池的最高使用溫度普遍在60℃以下，因此要求車輛提供強(qiáng)大的熱管理能力。在新疆吐魯番，一家新能源汽車企業(yè)在地表溫度70℃的高溫下進(jìn)行了整車測(cè)試，測(cè)試內(nèi)容包括高溫下連續(xù)駕駛和高溫下充電等。測(cè)試結(jié)果顯示，在高溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的液冷系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降溫，不會(huì)讓動(dòng)力電池電芯溫度突破臨界值。

針對(duì)高溫天氣，專家提醒新能源車主不可私自拉線充電，并避免使用可能影響用電安全的設(shè)備充電，包括不要過(guò)度充電和頻繁充電。此外，河北等地也采取了多項(xiàng)措施，確保企業(yè)在高溫天氣下開足馬力生產(chǎn)，并保障職工的身體健康。

總的來(lái)說(shuō)，新能源汽車的動(dòng)力電池在高溫天氣下仍然能夠保持相對(duì)的安全穩(wěn)定。但是，車主們?cè)谑褂眯履茉雌嚂r(shí)也需要注意一些安全事項(xiàng)，比如避免在高溫環(huán)境下過(guò)度使用空調(diào)等設(shè)備，以免影響電池的續(xù)航里程和壽命。