自行車前叉鎖死和不鎖死的區(qū)別主要體現(xiàn)在功能和使用場景上。

首先，鎖死前叉通常配有減震鎖死功能，可以在騎行柏油路等平坦道路時關(guān)閉減震功能，從而節(jié)省體能并提高車速。因此，鎖死前叉的等級要比無鎖死前叉高。

相比之下，無鎖死前叉沒有減震鎖死功能。在騎行平坦道路時，前叉的減震功能會吸收掉部分踩踏的動能，對騎行無利。

總的來說，自行車前叉鎖死和不鎖死的區(qū)別主要在于減震鎖死功能的有無，以及該功能對騎行體驗和效率的影響。