制動(dòng)蹄摩擦片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分，其作用是在制動(dòng)時(shí)與制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦，將車輪的旋轉(zhuǎn)能量轉(zhuǎn)化為熱能，從而使車輛停止。在制動(dòng)蹄摩擦片的加工過(guò)程中，存在兩種方式。

第一種方式是將制動(dòng)蹄從車上取下，固定在專門夾具上進(jìn)行磨削或車削加工。這種方式可以提高加工質(zhì)量、節(jié)省工時(shí)，適合于專業(yè)分工和流水作業(yè)。然而，由于我國(guó)現(xiàn)行大修和維修技術(shù)的限制，這種方式加工的制動(dòng)蹄往往不能滿足車輛組裝要求，從而在行車的初期影響制動(dòng)效能。

第二種方式是就車加工制動(dòng)蹄摩擦片。由于是從實(shí)際情況定位和加工，所以比較切合制動(dòng)器的組裝要求。這種方式雖然耗費(fèi)工時(shí)多些，但機(jī)動(dòng)靈活，便于一般維修廠或車間使用。此外，采用這種方式加工的設(shè)備多為自制的，整機(jī)結(jié)構(gòu)可分為整體式和分開式。