本田也陷入價格戰(zhàn)!奧德賽全系下調(diào)3萬,這臺大七座值得買嗎?
隨著自主汽車品牌的持續(xù)發(fā)力,尤其是國產(chǎn)新能源汽車的強勢崛起,合資汽車品牌受到了空前的競爭壓力,面對咄咄逼人的自主汽車,合資汽車沒有太好的反制手段,只能通過降價的方式增強自身的競爭力。
本田當然也不可避免,從思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)到CRV、冠道(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),旗下產(chǎn)品均出現(xiàn)了不同程度的價格下調(diào),其中,奧德賽(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)作為一臺七座家用級MPV,全系下調(diào)3萬,入門款車型已經(jīng)下探至20.58萬,這樣的售價還是很有性價比。
奧德賽在6月份賣出了4363輛,這個銷量雖然不如別克GL8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),在MPV這個小眾細分市場也足以稱得上是成功。
奧德賽與別克GL8的產(chǎn)品定位大不相同,別克GL8的定位是商務MPV,主要用于商務接待,而奧德賽是一臺家用級別的MPV。尤其對于那些二孩乃至三孩家庭來說,主流的五座轎車、SUV不夠用,又不喜歡七座SUV,那么,奧德賽這樣的家用MPV就派上了用場。這款車的空間確實很寬敞,外觀顏值也很時尚運動,油耗也不高,適合家用。
首先是空間部分,奧德賽的車身尺寸較大,車廂四四方方,實際空間要大得多。并且,奧德賽采用2+2+3的七座布局,中間空間寬敞,具有獨立的座椅和扶手,皮質(zhì)座椅的包裹性和支撐性也十分出色,還配有第三排空調(diào)出風口。
奧德賽的另一大賣點是動力,全系搭載了本田2.0L自然吸氣發(fā)動機+電機的油電混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率達到了215馬力,性能絕對不差,家用也綽綽有余,而且百公里油耗低至5.88L,對于一臺龐大的MPV車型來說,這個油耗堪稱省油王,而且相比純電動汽車也沒有續(xù)航焦慮。
奧德賽在外觀和內(nèi)飾設計上也秉承了年輕化和運動化的理念,開出去一點也不會覺得尷尬,非常適合家用。那么問題來了,你覺得奧德賽這臺大七座值得入手嗎?
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