在高速公路變道追尾責(zé)任認(rèn)定中，一般將責(zé)任歸咎于前車(chē)。追尾事故是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí)，后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。在快車(chē)道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)最為強(qiáng)烈，因?yàn)檐?chē)速普遍較快，所以一旦有兩車(chē)追尾，后面很可能就會(huì)牽連一串，這也就是常見(jiàn)的“串車(chē)”現(xiàn)象。

在責(zé)任認(rèn)定中，以下情形通常將被確定為全部責(zé)任：追尾碰撞前車(chē)的、變更車(chē)道發(fā)生事故的、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的以及綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的。因此，在高速公路變道時(shí)，駕駛員要格外小心，保持安全距離，避免發(fā)生追尾事故。